Master Links እና Master Link Assemblies ለመመስረት አስፈላጊ አካላት ናቸው።ባለብዙ እግር ማንሳት ወንጭፍ.ምንም እንኳን በዋናነት እንደ ሰንሰለት ወንጭፍ አካል ቢመረትም የሽቦ ገመድ ወንጭፍ እና የወንጭፍ ወንጭፍ ጨምሮ ለሁሉም ዓይነት ወንጭፍ ዓይነቶች ያገለግላሉ።
ትክክለኛ እና ተኳሃኝ ዋና አገናኞችን መምረጥ ግን ቀላል አይደለም።መመዘኛዎች እና ልምምዶች በጥሩ ሁኔታ ሲለያዩ ልንገናኘው የምንፈልጋቸው የተለያዩ የሰንሰለት ወንጭፍ ክፍሎች አሉ - ስለዚህ አንዳንድ ጉዳዮችን እና ጠቋሚዎችን መወያየት ጠቃሚ ነው።
ማስተር ሊንክ ምንድን ነው?
Master Links እና Master Link Assemblies በተጨማሪም ሞላላ ሊንኮች፣የጭንቅላት ቀለበቶች፣ባለብዙ ማስተር ማገናኛ ስብሰባዎች፣ወዘተ ባሉ ሌሎች ስሞች ይታወቃሉ።ከቀድሞዎቹ የፎርጅድ ማንሳት መታከል አንዱ ሲሆኑ ባለብዙ እግር ማንሻ ወንጭፍ ጫፍ ላይ ተቀምጠዋል።
ባለብዙ እግር ማንሳት ወንጭፍ ለማንሳት ሃይሎችን ለማሰራጨት እና ልናነሳ የምንፈልገውን ጭነት ለመቆጣጠር እና ለማረጋጋት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።ዋናው ችግር ግን ይህ ነው።ወንጭፍእና የወንጭፍ ክፍሎች በአብዛኛው የሚሠሩት ለአንድ ነጠላ የግንኙነት ነጥብ ጭነቱን እንዲሸከም ነው።ለወንጭፋችን ሁለት ፣ ሶስት ወይም አራት እግሮች ካሉን ፣እነዚህ እግሮች እያንዳንዳቸው ከተያያዙት ነጥብ (እንደ ክሬን መንጠቆ) ወይም ሌላ እግር በአንድ ጊዜ አንድ እግር ብቻ የሚቀበል አንድ ነገር ያስፈልጋቸዋል።
ግንኙነቶች
ዋና አገናኞች ግንኙነቶችን የሚያገኙበት መንገድ አስፈላጊ ነው።
ለሁለት እግር ወንጭፍ ይህ በጣም ቀላል ነው፣ ማስተር ሊንክ በታችኛው ጫፍ እስከ ሁለት የወንጭፍ ግንኙነቶች ደረጃ ተሰጥቶታል፡
ለአራት እግር ወንጭፍ ፣ ይህ እንዲሁ ቀላል ነው።አራት የተጫኑ እግሮችን ወደ ማስተር ሊንክ መጨረሻ ማገናኘት የተከለከለ ነው ነገር ግን ማስተር ሊንክ መገጣጠሚያ (መልቲ-ማስተር ሊንክ) በመጠቀም አራት እግሮችን ለማግኘት ሁለት ጊዜ በሁለት ማባዛት እንችላለን።
ሶስት እግሮች ይበልጥ አስቸጋሪ ናቸው.አንዳንድ የቆዩ ሰነዶች ሶስት እግሮችን ወደ አንድ አገናኝ ሊያሳዩ ይችላሉ፣ ሆኖም ይህ አሁን በአጠቃላይ የተከለከለ ነው።ትክክለኛው አቀራረብ እንደ አራቱ እግር አቀማመጥ ተመሳሳይ ዘዴ መጠቀም እና በአንደኛው መካከለኛ ላይ አንድ ወንጭፍ ብቻ መጠቀም ነው.
ባለ ሁለት እግር ወንጭፍ ጭነቶች
ባለአራት እግር ወንጭፍ ጭነቶች
ባለ ሶስት እግር ወንጭፍ ጭነቶች
የሥራ ጭነት ገደብ
ከላይ ያሉትን ስዕሎች እንይ እና ህይወት ቀላል እንደሆነ እናስብ ይሆናል - ግን በጣም ፈጣን አይደለም!
የትኛውን የሥራ ጫና ገደብ (WLL) መፈለግ አለብን?
ይህ ምናልባት ከሚያጋጥሙን ችግሮች ውስጥ የመጀመሪያው ሊሆን ይችላል።
ባለብዙ እግር ወንጭፍ ሁሉም የወንጭፉ እግሮች እና ማስተር ሊንክ ለሥራው በቂ WLL እንዳላቸው ማረጋገጥ አለብን።አካላትን ከሁለት መንገዶች በአንዱ መምረጥ እንችላለን - መጀመሪያ የምንፈልጋቸውን እግሮች መምረጥ እንችላለን ፣ ከዚያ ለማዛመድ ማስተር ሊንክ ይምረጡ - ወይም መጀመሪያ ማስተር ሊንክን እንመርጣለን ፣ ከዚያ በቂ ደረጃ የተሰጣቸውን ወንጭፍ እግሮችን ማግኘት እንችላለን ።
ይህንን ስሌት ለመሥራት በመጀመሪያ የወንጭፉን አንግል ማወቅ አለብን።
በአውስትራሊያ ይህ በወንጭፍ እግሮች መካከል የተካተተ አንግል ይሆናል፣ እና የምንመድበው ከፍተኛው WLL በ60 ዲግሪ ይሰላል።
ከፍተኛውን WLL ለማስላት የአውስትራሊያ መደበኛ ወንጭፍ አንግል።
60° ደረጃ መስጠት ለእኛ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም የወንጮቻችንን እምቅ አቅም እና ጠቃሚነት ከፍ ለማድረግ ይረዳል።
ነገር ግን አንድ ማጥመጃ አለ - እና ያ የተለመደ የአውሮፓ ደረጃ (EN standard) ነው።
ከፍተኛውን WLL ለማስላት የአውሮፓ ስታንዳርድ ሰንሰለት ወንጭፍ አንግሎች።
እዚህ አንግል የሚለካው በአቀባዊ ነው፣ እና ያ እንደዚህ አይነት ችግር አይደለም - ነገር ግን ከፍተኛው WLL በ45° ይሰላል ይህም ከአውስትራሊያ 90° የተካተተ የማዕዘን ክልል ጋር እኩል ነው።በአጭር አነጋገር, ለተወሰነ ሰንሰለት መጠን, ከፍተኛው የ WLL እና የተጣጣመ ማስተር ማገናኛ ያነሰ ነው.
በ60° የተካተተ የወንጭፍ አንግል፣ ዋናው ማገናኛ WLL ቢያንስ 1.73 እጥፍ ከእግር WLL መሆን አለበት።
በ45° የተካተተ የወንጭፍ አንግል፣ ዋናው ማገናኛ WLL ቢያንስ 1.41 እጥፍ ከእግር WLL መሆን አለበት።
እንዲሁም በአውሮፓ ውስጥ የተዘረዘሩት የምርት ምርጫዎች እና ተኳኋኝነት ለአውስትራሊያ ልክ አይደለም ማለት ነው።
ጫን ማጋራት።
አራት እግር ያላቸው ወንጭፎች ፒራሚድ ይፈጥራሉ።ይህ ምቹ ነው ምክንያቱም ብዙ ሸክሞች አራት ማዕዘን ቅርፅ አላቸው - ግን ውስጣዊ ችግር አለው እና ይህ የማይለዋወጥ አለመወሰን ነው።በቀላል አነጋገር እግሮቹ ጭነቱን በእኩል አይጋሩም።
በእርግጥ፣ ድርሻን በሚጭኑበት ጊዜ አንድ እርግጠኛ ውርርድ ብቻ አለ እና ይህም ክፍሎችን በሁለት እግሮች ላይ ብቻ እንደሚጋራ ለማስመሰል ነው… የአውስትራሊያ ስታንዳርዶች የሚያደርገው ይህንኑ ነው - እና ጥበባዊ አሰራር መሆኑን የሚያሳዩ ሙከራዎችን ማድረግ እንችላለን። .
የኛ ማስተር ሊንክ ስብሰባ ምን ማለት ነው ግን የላይኛው ማስተር ሊንክ እና የታችኛው መካከለኛ ሊንኮች በሁለት እግሮች ላይ ከታሰቡ ለጉባኤው ዝቅተኛውን WLL ማሟላት አለባቸው።
በ AS3775 ይህ ማለት፡-
የአውስትራሊያ ማስተር አገናኝ ስብሰባ መስፈርቶች።
እንደገና, የአውሮፓ ህጎች ይለያያሉ.የሚፈቅዱት በሶስት እግሮች ላይ አራት እግር ወንጭፎችን ደረጃ ለመስጠት ነው.በእርግጥ የአራት እግር ወንጭፍ በሦስት እግሮች ላይ በአካል መደገፍ አይችልም - በቁጥር ላይ ብቻ የተመሰረተ አቀራረብ ነው.
ይህ አንዳንድ ጊዜ የሚሰራ እና አንዳንድ ጊዜ የማይሰራው አንዱ ነው።ሸክሞች ግትር በሆኑበት እና የወንጭፍ መጠኑ ወደ እውነተኛው ፒራሚዳል ቅርፅ በሚቀርብበት ጊዜ በእግሮች መካከል ያለው ጭነት በጣም ደካማ ሊሆን ይችላል እና ወንጭፉ ለተፈጠረው ደካማ እግሮች መለያ ደረጃ መስጠት አለበት።
የማስተር ሊንክ ስብሰባዎችን ለመምረጥ ምን ማለት ነው ነገር ግን ዋና ሊንክ WLL እንደ አንድ እሴት በባህር ማዶ ሲጠቀስ - ይህ ማለት መካከለኛዎቹ አገናኞች በቂ ጥንካሬ የላቸውም ማለት ነው።
የአውሮፓ ማስተር ሊንክ ይህን ይመስላል።
ይህ ከ EN sling ደረጃዎች ጋር ይሰራል፣ ነገር ግን ከአውስትራሊያ ደረጃዎች ጋር ተፈጥሯዊ ተስማሚ አይደለም።በጣም አስፈላጊው ነገር፣ በቀላሉ ለተጠቃሚው ሞኝ አይሆንም - ማለትም፣ የምርት ምርጫው ከ AS3775 የወንጭፍ ህጎች ጋር ለማዛመድ በጥንቃቄ ካልተሰራ።
መካከለኛዎቹ ማያያዣዎች በበቂ ሁኔታ ጠንካራ እንዲሆኑ የአውሮፓ ስታንዳርድ ማስተር ሊንክ ስብሰባዎች ደረጃ መውረድ ሊኖርባቸው ይችላል።
የክሬን መንጠቆውን መግጠም
ብዙ የወንጭፍ ተጠቃሚዎች ወንጭፍ በክሬን መንጠቆዎች እንዲሠሩ የማድረግ ጉዳይ ያጋጥማቸዋል።ወይም የክሬኑ መንጠቆው ለማንሳት መያዣው በጣም ትንሽ ነው - ወይም የማንሳት መያዣው ለክሬኑ መንጠቆ በጣም ትንሽ ነው።
ማስተርሊንክን ወደ ክሬን መንጠቆ ለመግጠም ፣ በጥብቅ የሚመጥን ጥምረት ልዩ ጥንቃቄ ያስፈልጋል ።
ሁሉም የክሬን መንጠቆዎች በአንድ አውሮፕላን ውስጥ በማጠፍ ላይ ጠንካራ እንዲሆኑ ተደርገዋል.የጥንካሬ ብቃቱን ከፍ ለማድረግ ከስፋት የበለጠ ጥልቀት ያለው እና ከውስጥ ከውጪው ወፍራም የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ይጠቀማሉ።
የማስተርሊንክ እና መንጠቆን መመዘኛ ማረጋገጥ።
ከመጠን በላይ መጨናነቅ
አገናኞቻችን ልክ እንደ ክሬን መንጠቆዎች እና ከታች ካሉት መገጣጠሚያዎች ጋር ለመገጣጠም በቂ ርዝመት እንዲኖራቸው እንፈልጋለን - ነገር ግን ከላይ እንደምናየው ብዙውን ጊዜ ሰፋ ያሉ መሆን አለባቸው።
ይህ ለክሬን መንጠቆ ብቻ መስፈርት አይደለም.ለወንጭፍ እግር መገናኛዎች መስፈርት ነው.
የማጣመጃ ክፍሎቹ በተፈጥሯቸው በአገናኝ መንገዱ ውስጥ መቀመጥ ካልቻሉ እና በትክክል ሸክሞችን መሸከም ካልቻሉ ግንኙነቶቹ ከመጠን በላይ ተጨናንቀዋል።ይህ ባልተለመዱ መንገዶች ክፍሎቹን ያጎላል እና አይፈቀድም.
ከመጠን በላይ መጨናነቅ እውነተኛ ራስ ምታት ሊሆን ይችላል በተለይም ማስተር ሊንክ በሽቦ ገመድ ወንጭፍ ጥቅም ላይ ይውላል።
በትናንሽ ወንጭፎች ውስጥ ጥሩ መጠን ያለው ማገናኛ ማግኘት ቀላል ሊሆን ይችላል፣ ግን ግንኙነቶች ትልቅ መጠን ሲኖራቸው መጨናነቅ ከቻሉ አይሰራም።
በሥዕሉ ላይ በሚታየው ምሳሌ ላይ የከባድ ግዴታ የተሰሩ ጥንብሮች (የቀኝ ምስል) እርስ በርስ ጣልቃ ይገባሉ እና በትክክል መቀመጥ አይችሉም።
ዲያሜትር
ቀላል ይመስላል - ሊንኮችን ትንሽ ትልቅ እናድርግ።ግን ሰፋ ያሉ አገናኞች መኖር ዋጋ ያስከፍላል።አሁንም ሊንኮቻችን በቂ ጥንካሬ እንዲኖራቸው እንፈልጋለን።ባለው የአረብ ብረት ጥንካሬ ወሰን ውስጥ ይህ ሁልጊዜ በትልቁ የቁስ ዲያሜትር የተሰሩ ወፍራም አገናኞች ማለት ነው።ይህ ማያያዣዎችን ለመገጣጠም አስቸጋሪ ያደርገዋል.
ብዙ ማያያዣዎች የሰንሰለት ማገናኛን ለማሳተፍ የሚረዳ ተጭኖ ጠፍጣፋ አላቸው።እንደ ማስተርሊንክ ወይም ሼክል ካለው ነገር ጋር የሚስማማ መሆኑን ለመፈተሽ ከፈለጉ የማገናኛውን የአፍ መጠን እና የውስጥ ዲያሜትር መፈተሽ አስፈላጊ ነው።
ተኳኋኝነትን ለማሻሻል ከተጫነ ጠፍጣፋ ጋር ማገናኛን መጠቀም።
ጥንካሬ
ግን ማስተር ሊንክ ምን ያህል ጠንካራ መሆን አለበት?በአውስትራሊያ የወንጭፍ መሥፈርቶች መሠረት የማንኛውም ወንጭፍ ዋና ማያያዣ * 4፡1 የሚሰበር ጭነት መጠን ሊኖረው ይገባል - ልክ በሰንሰለት ወንጭፍ ላይ እንደሚያደርጉት ሁሉ።
ይህ ምንም ይሁን የተለያዩ የወንጭፍ እግር ዓይነቶች የሚሰበር ጭነት ምክንያት ነው: ሰንሰለት, ሽቦ ገመድ, ክብ-ወንጭፍ, Webbing, ወዘተ. የወንጭፍ አስፈላጊ ሰበር ጭነት ምክንያቶች, እነርሱ 5, 7, ወይም ከዚያ በላይ ተጠብቀው ስለዚህም የተለያዩ የቁሳቁስ ድክመቶች ግምት ውስጥ ይገባሉ.እነዚህ የተካተቱትን የሰንሰለት መጋጠሚያዎችን በቀጥታ አይነኩም፣ ስለዚህ የሚሰበር የመጫኛ ሁኔታቸው እንደ ሰንሰለት ወንጭፍ ሆኖ ይቀራል።
በሌሎች አገሮች ግን ይህ የግድ አይደለም፣ እና የአካባቢ ህጎች መከበር አለባቸው።
* አንዳንድ ለየት ያሉ ነገሮች አሉ፣ ክሬን የስራ ሳጥን ለተሸከመ ሰው የአንድ ሙሉ ወንጭፍ የሚሰበርበት ሁኔታ በእጥፍ ይጨምራል፣ ስለዚህ 4፡1 የሚሆነው አገናኝ ለስራ ሳጥን ሲዋቀር 8፡1 ነው።
ለነገሩ ብዙ ነገር አለ።ማንኛውም ማስተርሊንክ ductile መሆን አለበት፣ የወንጭፉን መደበኛ የስራ ህይወት መቋቋም አለበት እና ከማስረጃ ሙከራ መትረፍ አለበት።
በፈተና አልጋ ላይ ሰንሰለት ወንጭፍ ከማስተር ሊንክ ጋር
በጣም አስፈላጊው ነገር - ማስተርሊንኮች የተረጋገጠ ወንጭፍ እስኪሰሩ ድረስ በግል አይጫኑም።በክፍለ አካል አቅርቦት ደረጃ ማስተርሊንኮች የሚሞከሩት በማንደሮች ላይ ብቻ ነው።
የማረጋገጫ ሙከራ አስተማማኝ ወንጭፍ ለመሥራት አስፈላጊ አካል ነው.አንድ ላይ የሚጣጣሙ የተለያዩ ክፍሎች ስላሉ መፈተሽ ሁሉም ክፍሎች ጥንካሬ ከተሰየመው WLL ጋር እንደሚዛመዱ በጣም አስፈላጊውን ማረጋገጫ ይሰጣል - እና ከጥቅም ላይ ውጣ ውረድ ሳይቀንስ ይተርፋሉ።
መሞከርም የአካል ክፍሎችን ጉድለቶች ይከላከላል.
የማምረቻ ጉድለት ያለው Masterlink በማረጋገጫ ጭነት ተገኝቷል።
መሰረታዊ ነገሮች
መሰረታዊ ነገሮች
ማስተር ሊንኮች የሰንሰለት ወንጭፍ ማያያዣ እና የሌሎች የወንጭፍ አይነቶች አተገባበር በመሆናቸው ከላይ ያለውን ማንሻ ለመገጣጠም አስፈላጊ አካል ናቸው።
ስለ ማስተርሊንኮች ሙሉ መጽሃፍቶች ሊጻፉ ይችላሉ እና እዚህ አንዳንድ መሰረታዊ ነገሮችን ብቻ መንካት እንችላለን፡-
• ለብዙ እግሮች ወንጭፍ ማስተር ማያያዣዎች በትክክል መዋቀር አለባቸው
ክፍሎችን በሚመርጡበት ጊዜ የደረጃዎች እና የደረጃ አሰጣጦች ልዩነት ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
• ትክክለኛ ግንኙነታቸውን ከወንጭፍ እና መንጠቆዎች ጋር ማስማማት አለባቸው።
• በበቂ ሁኔታ ጠንካራ መሆን አለባቸው።
…እና ቢያንስ፣ እንደ የወንጭፍ ስብሰባ አካል ለሚቀርቡ ማስተር ማገናኛዎች ተዛማጅ መለያ እና የማረጋገጫ የምስክር ወረቀት መፈለግ አለብን።
ማስተርሊንኮች እንደ ማምረት፣ አጠቃቀም እና ቀጣይነት ያለው ፍተሻ ብቻ ጥሩ ናቸው።
ሁልጊዜም ብቃት ባለው ሰው መመረጥ እና መመዘን አለባቸው።
(በመኳንንት ክብር)
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁን-20-2022