ዜና - የሚገርፉ ሰንሰለቶች መመሪያ

በጣም ከባድ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ በEN 12195-3 ስታንዳርድ የፀደቁትን ሰንሰለቶች በመገረፍ ጭነቱን ለመጠበቅ በEN 12195-2 ስታንዳርድ የተፈቀደውን የድረ-ገጽ ግርፋት ፈንታ ጥሩ ምቹ ይሆናል።ይህ የሚፈለገውን የግርፋት ብዛት ለመገደብ ነው፣ ምክንያቱም የግርፋት ሰንሰለቶች ከድር መገረፍ የበለጠ ከፍተኛ የደህንነት ሃይል ስለሚሰጡ ነው።

በ EN 12195-3 መስፈርት መሰረት የሰንሰለት መጨፍጨፍ ምሳሌ

ሰንሰለቶች ባህሪያት

በመንገድ ትራንስፖርት ውስጥ ጭነትን ለመጠበቅ ጥቅም ላይ የሚውሉት የክብ ማያያዣ ሰንሰለቶች ዝርዝር እና አፈፃፀም በ EN 12195-3 ደረጃ ፣ የጭረት ሰንሰለቶች ተገልጸዋል ።ለመገረፍ ጥቅም ላይ እንደሚውለው የድረ-ገጽ ጅራፍ፣ የጅራፍ ሰንሰለቶች ለማንሳት ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም፣ ነገር ግን ለጭነቱ ጥበቃ ብቻ።

የመገረፍ ሰንሰለቶች በስዕሉ ላይ እንደሚታየው የ LC እሴትን ማለትም በዲኤን ውስጥ የተገለጸውን ሰንሰለት የመግረዝ አቅም የሚያሳይ ሳህን የታጠቁ መሆን አለባቸው።

ብዙውን ጊዜ የጭረት ሰንሰለቶች የአጭር ማያያዣ አይነት ናቸው.ጫፎቹ ላይ በተሽከርካሪው ላይ የሚስተካከሉ ልዩ መንጠቆዎች ወይም ቀለበቶች አሉ ፣ ወይም በቀጥታ በሚገረፉበት ጊዜ ጭነቱን ያገናኙ ።

ላሽንግ ሰንሰለቶች ከሚወጠር መሳሪያ ጋር ይሰጣሉ።ይህ የመንገጫገጭ ሰንሰለት ቋሚ አካል ወይም ከግጭት ሰንሰለት ጋር ተስተካክሎ የተለየ መሳሪያ ሊሆን ይችላል.እንደ አይጥ አይነት እና የመታጠፊያ አይነት የመሳሰሉ የተለያዩ አይነት የውጥረት ስርዓቶች አሉ።የ EN 12195-3 መስፈርትን ለማክበር በማጓጓዝ ጊዜ መፍታትን ለመከላከል የሚያስችሉ መሳሪያዎች መኖራቸው አስፈላጊ ነው.ይህ በእውነቱ የመገጣጠም ውጤታማነትን ይጎዳል።በመረጋጋት ወይም በንዝረት ምክንያት የጭንቀት መጥፋት የመቻልን እድል ለማስቀረት የድህረ መጨናነቅ ክፍተት እንዲሁ በ150 ሚሜ ብቻ የተገደበ መሆን አለበት።

በ EN 12195-3 መስፈርት መሰረት የሰሌዳ ምሳሌ

ለቀጥታ ግርፋት ሰንሰለቶችን መጠቀም

የጭረት ሰንሰለት አጠቃቀም

የጭረት ሰንሰለቶች ዝቅተኛው ቁጥር እና ዝግጅት በ EN 12195-1 ደረጃ ውስጥ ያሉትን ቀመሮች በመጠቀም ሊታወቅ ይችላል ፣ ነገር ግን ሰንሰለቶቹ የተገጠሙበት የተሽከርካሪ መቁረጫ ነጥቦች በ EN በሚፈለገው መጠን በቂ ጥንካሬ እንደሚሰጡ ማረጋገጥ ያስፈልጋል ። 12640 መደበኛ.

የመገረፍ ሰንሰለቶች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን እና ከመጠን በላይ እንዳይለብሱ ለማረጋገጥ ከመጠቀምዎ በፊት ያረጋግጡ።ከአለባበስ ጋር፣ የመገረፍ ሰንሰለቶች የመለጠጥ አዝማሚያ አላቸው።ከቲዎሬቲካል እሴት ከ 3% በላይ ርዝመት ያለው ሰንሰለት ከመጠን በላይ የሚለብሰውን ሰንሰለት ግምት ውስጥ ማስገባት የአውራ ጣት ህግ ይደነግጋል።

የጭረት ሰንሰለቶች ከጭነቱ ጋር ሲገናኙ ወይም ከተሽከርካሪው አካል ጋር ሲገናኙ እንደ ግድግዳ ልዩ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.የመገረፍ ሰንሰለቶች በእውነቱ ከግንኙነት አካል ጋር ከፍተኛ ግጭት ይፈጥራሉ።ይህ, በጭነቱ ላይ ከሚደርሰው ጉዳት በተጨማሪ, በሰንሰለቱ ቅርንጫፎች ላይ ውጥረትን ሊያሳጣ ይችላል.ስለዚህ ልዩ ጥንቃቄዎችን ከማክበር በተጨማሪ ሰንሰለቶችን በቀጥታ ለመምታት ብቻ እንዲጠቀሙ ይመከራል.በዚህ መንገድ የጭነቱ ነጥብ እና የተሽከርካሪው ነጥብ በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የሌሎች ንጥረ ነገሮች መስተጋብር ሳይኖር በተሰነጠቀ ሰንሰለት ተያይዘዋል ።

የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 28-2022

ሻንጋይ ቺጎንግ ኢንዱስትሪያል ኩባንያ፣ ሊቲ.ዲ

የሚገርፉ ሰንሰለቶች መመሪያ

ሰንሰለቶች ባህሪያት

የጭረት ሰንሰለት አጠቃቀም

መልእክትህን ተው