የሎንግዋል ማዕድን እና ማጓጓዣ ምንድን ነው?

ሊደረግ የሚገባው ትልቅ ውሳኔ የረጅም ግድግዳ እገዳዎች መጠን ነው. ዘመናዊ የረጅም ጊዜ ግድግዳዎች ብዙ ቁጥር ያላቸውን መሳሪያዎች ስለሚያካትቱ (የመጠን ብዛት ያላቸው በመቶዎች የሚቆጠሩ ዕቃዎች ፣ እስከ 30 ቶን ወይም ከዚያ በላይ የሚመዝኑ ብዙ ክፍሎች ያሉት) መሣሪያውን ከተጠናቀቀ ብሎክ የማገገም ሂደት ፣ ወደ አዲስ ብሎክ በማጓጓዝ። እና ከዚያም በአዲሱ ብሎክ ውስጥ መጫን (ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ ለማደስ አብዛኛው ከማዕድን ውስጥ ይወጣል) በጣም ትልቅ ስራ ነው. ከቀጥታ ወጪ በተጨማሪ ምርት እና ገቢ በዚህ ጊዜ ውስጥ ዜሮ ነው. ትላልቅ የረጅም ግድግዳ ብሎኮች የመዛወሮችን ቁጥር ለመቀነስ ያስችላሉ ነገር ግን በረጅም ግድግዳ ብሎኮች መጠን ላይ ገደቦችን የሚወስኑ ምክንያቶች አሉ።

• ፊቱ በረዘመ ቁጥር በከሰል ማጓጓዣ ስርዓት ላይ የበለጠ ሃይል ያስፈልጋል (በኋላ በAFC ላይ ያሉትን ማስታወሻዎች ይመልከቱ)። ኃይሉ በጨመረ መጠን የመንዳት አሃዶች አካላዊ መጠን ይበልጣል (ብዙውን ጊዜ በሁለቱም የፊት ጫፎች ላይ የመኪና ክፍል አለ). የማሽከርከሪያ ክፍሎቹ ቁፋሮው ውስጥ እንዲገጣጠሙ እና እንዲያልፍባቸው ቦታ መፍቀድ አለባቸው ፣ ፊት ላይ ለአየር ማናፈሻ እና ለተወሰነ ደረጃ ጣሪያ እስከ ወለል መዘጋት። እንዲሁም ኃይሉ የበለጠ, ትልቅ (እና ስለዚህ ክብደት) የየማዕድን ሰንሰለቶችየፊት ማጓጓዣው ላይ - እነዚህ ክብ የብረት ማያያዣ ሰንሰለቶች አንዳንድ ጊዜ ፊት ላይ መያያዝ አለባቸው እና የማዕድን ሰንሰለቶች መጠንን በተመለከተ ተግባራዊ ገደቦች አሉ.

• በአንዳንድ የረጅም ግድግዳ ህንጻዎች በከፍተኛ ሃይል የሚያጓጉዙ አሽከርካሪዎች የሚፈጠረው ሙቀት ምክንያት ሊሆን ይችላል።

• የሁለቱም የፊት ስፋት እና ርዝመት በሊዝ ወሰኖች በተፈጠሩ ውሱንነቶች፣ ስፌት መቋረጦች ወይም ልዩነቶች፣ ቀድሞውኑ ባለው የማዕድን ልማት እና/ወይም የአየር ማናፈሻ አቅም ሊመሩ ይችላሉ።

• የማእድን ማውጫው የረጅም ግድግዳ ምርት ቀጣይነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንዳያሳድር አዳዲስ የረጅም ግድግዳ ብሎኮችን የመፍጠር ችሎታ።

• የመሳሪያዎች ሁኔታ - ረጅም ዎል ብሎክ በሚኖርበት ጊዜ አንዳንድ ዕቃዎችን ለመጠገን ወይም ለመተካት መለወጥ ችግር ሊፈጥር ይችላል, እና በሚዛወርበት ጊዜ የተሻለ ነው.